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      向砂石骨料要效益 為質量供應作保障

      一公司這樣念好地材自加工的創效經

      編輯發布:網站新聞編輯部 ??時間: 2019-07-03?【字體:

          近年來,隨著國家礦山資源的整合和環保政策力度的加大,地材價格一路上漲,甚至供應緊張,影響了正常的施工生產,成為企業效益流失的出血點。

        在這樣的大環境下,一公司大力推動地材自加工,他們在2016年成立了地材加工管理中心(以下簡稱管理中心),實行集中管控、專業管理,將地材加工做到規模化與規范化。幾年間,他們成功聯營砂石場6個、籌建自加工砂石場28個,開累生產碎石料約538萬方,在保證地材質量與正常供應的同時,為公司節約了大量采購資金。


      精心策劃,因地制宜開展地材自加工

        一公司較大規模的地材自加工始于京沈客專項目。該項目地勢陡峭,地材供應成本高。但項目有11座總長23.47 公里的隧道,洞渣質量較好。經過試探摸索,公司成功籌建4個地材加工場,在洞渣上做起了文章。幾年來,4個石場共生產碎石53.6萬方,滿足了該項目80%的需求,對比外部82-85元每方的價格,其成本僅為43元每方,制衡外部地材價格的效果顯著。

        此后,一公司把地材自加工作為項目上場策劃的一門必修課:由管理中心和項目一同調查周邊地材市場,進行成本測算,結合項目特點制定保供方案,因地制宜推進地材自加工。“只要具備自加工條件的,一公司都想方設法做成了。”地材加工管理中心經理厲建華介紹說。

        安六項目初期計劃利用隧道洞渣,在隧道母巖不達標的情況下,項目通過變更,在附近開采山體生產AB料,提高生產數量的同時也降低了建場成本。

        平鎮項目上場時策劃了洞渣、河道卵石及征山取石三種母料來源。推進過程中,當三種途徑均無法實現時,項目迅速調整思路,采購相鄰標段洞渣,仍能保質保量開展自加工并實現創效。

        2015年,蒙華鐵路項目上場,在無母材可用的情況下,一公司與當地正英石場和新野沙場采取了聯營開采模式,即由聯營方提供資源、設備,我方負責加工。這種模式下,碎石以每噸比市場價低11元的價格供應項目,聯營沙場生產了高質量河砂18萬方,出場價穩定在32元每方以下。這次聯營運作還吸引了股份公司設備物資部前來考察調研,并得到相關領導的高度贊揚。

        去年3月,杭紹臺項目上場。根據地質資料,該項目母料資源較為豐富。秉持“石頭就是錢”的理念,管理中心聯合項目與地方石場開展談判并簽訂聯營合同。即:在項目隧道未開工前,由石場免費提供材料用于便道修筑,開工后項目以一定比例的洞渣歸還;隧道開工后,利用其設備開展聯營加工。同時還約定,在項目母料質量不達標或數量不足的情況下,石場以其合格母料進行加工,保障項目供應。這種新穎的聯營模式充分利用了項目的洞渣資源,目前項目已借用石渣約38萬噸,節約采購費用逾千萬元;聯營石場碎石價格鎖定在35元每噸,而市場采購價已超250元每噸。


      質量為先,不斷優化工藝與方案

        質量是地材自加工開展的先決條件,在推廣地材自加工的過程中,一公司嚴把質量關口,加強試驗檢測,項目實驗室嚴格按照規范要求對母料和入庫產品進行質量把控,每月組織工程部、合同部、物資部對加工的精細骨料質量進行檢測。

        除了嚴格檢測,管理中心還不斷優化施工工藝和施工方案,進一步確保質量。

        籌建機制砂場時,他們高標準起步,生產線建設充分借鑒“南方路機”等大型設備廠商干法制砂的工藝和理念,以工藝、工裝保質量。

        砂石產品除要求強度合格外還有很多指標,如碎石的粒型、機制砂的細度模數、含泥量等。碎石加工中,各加工場全部配備反擊破,保障碎石粒型。此外還裝配分料口,把需求量小而產量大的10-31.5毫米級配碎石返回到反擊破中再次破碎,加大5-10毫米級配碎石的產量,合理控制級配;機制砂水洗時,較細顆粒會被水沖走,導致級配不良。各加工場配備細砂回收脫水一體機,將細砂過濾回收,確保機制砂級配良好。

        相關的事例還有很多:蒙華鐵路項目新野沙場投產初期由于沙源較差,采用傳統水洗工藝無法解決含泥量超標問題,管理中心在生產線中增配新型強制攪拌式洗砂機,加大供水量、水壓,生產出了高標準的水洗砂,達到了蒙華鐵路業主的要求。

        南崇6標項目路基需大量AB料,然而母料資源分散,石場設備需要頻繁換場,運輸成本高。管理中心對加工設備進行改制,將設備整合在移動拖板上,轉換為可牽引的移動式破碎站,大大降低了移動成本、物料及工時消耗,性能更加優越。

        為保護環境,加工場還配備了噴淋除塵和吸塵器,有效控制揚塵;配備壓濾機處理機制砂水洗產生的泥漿,避免了污水排放。


      提升管理,讓地材加工規范有序

        地材自加工對于企業堵住效益出血點意義重大,但過程中牽涉到母材來源、環保政策、質量標準、勞務隊選用等方方面面,沒有科學嚴謹的管理手段勢必會造成混亂。

        一公司早在2016年5月就下發了《地材加工管理辦法》,對地材自加工的職責劃分、管理模式、成本核算、生產計量、安全環保等方面的事項進行明確。幾年來,公司不斷總結經驗教訓,提升管理,于去年10月出臺了新的管理辦法,自加工管理更加規范有序。

        相比舊辦法,新辦法進一步完善了組織機構和分工,細化了有關條款,新增分包商選用、過程管理、核算與獎罰三個章節,并設置了專項環保費用。

        “現在地材加工納入了分包管理范疇,由公司物資部和經濟管理部共同管理,具體業務由地材加工管理中心負責監管,項目負責具體實施和日常管理。”公司物資部長許紅軍介紹說。在矩陣式管理的框架下,相關部門實現了無縫對接,消除了地材自加工中的管理盲區。

        地材自加工需要相關勞務隊伍前期投入較大,對其實力和信譽要求較高。新辦法中,分別對聯營方和自加工分包商的資信要求、選用程序及強制條款進行了明確,需通過多方面考察論證和競爭性談判方可確定最佳合作伙伴。“這一舉措,進一步規避了企業的風險,也為地材質量和正常供應提供了保障。”許紅軍表示。

        核算與獎罰制度的完善為地材加工的健康發展注入了活力。目前各加工場獨立核算,自負盈虧,公司則明確了年度創效獎勵的計算原則,按年度進行考核兌現。如果出現生產成本高于市場價格、加工總數低于策劃數的60%等情況,公司物資管理領導小組將根據實際情況確定處罰措施。

        目前,一公司地材加工管理日趨規范,資源配置更加合理。每天,各加工場匯報當日自加工生產情況;每月底,管理中心發布簡報,通報當月各加工場人員設備配置情況、生產及外購數量情況,分析存在的問題并提出解決方案。對于生產或價格明顯異常的項目,管理中心會進行重點盯控和幫扶。

        談到下一階段地材加工管理中心的工作時,一公司地材加工管理中心經理厲建華表示,將按照集團公司和公司的規劃,繼續提升標準,加大推廣力度;“目前我們有兩套自己的生產線,運行良好,以后會進一步探索自營自管模式,讓地材加工更可控,為保供和創效做更大貢獻!”(文/沈正華 審稿/金偉 厲建華 徐懷東)


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      安六鐵路項目機制砂場


      貴南客專項目2號石場


      平鎮項目石場


      杭紹臺鐵路項目聯營石場


      建設中的南崇5標2號石場


      滬昆客專貴州公司組織安六鐵路全線到一公司安六項目觀摩機制砂加工

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